catalizator spart

Bună ziua, am un catalizator defect. Mașina mea este un Renault Laguna i.8v benzină din 1994-2000. Sonda lambda este înaintea catalizatorului. Aș vrea să știu dacă golesc catalizatorul, mașina ar câștiga putere, ar consuma mai multă benzină sau ce s-ar putea întâmpla? Deoarece este scump să o cumperi nouă. Mulțumesc foarte mult. Aștept răspunsul dumneavoastră.

BUNĂ DOAMNE, POȚI ARUNCA LINIȘTIT CATALIZATORUL LA COȘUL DE GUNOI. EU SUNT MECANIC ȘI LÂNGĂ ATELIERUL MEU EXISTĂ O CASĂ DE ȚEVĂ DE EȘAPAMENT ȘI ÎL SCOATE ÎNTOTDEAUNA. VEȚI AVEA MAI MULTĂ PUTERE, DAR PE TERMEN LUNG CATALIZATORII SE ÎNFUNDĂ ȘI ÎNCEP PROBLEMELE DE LIPSĂ DE PUTERE ȘI DE PORNIRE DIMINEAȚA. PENTRU CĂ E CA ȘI CA ȘI AI ÎNFUNDA ȚEAVĂ.....ÎL SCOATE ȘI SUDĂ O BUCĂȚĂ DE ȚEVĂ ȘI PROBLEMA SE GATA.

Salutare Doamne, asta e procedura normală, scoți „stupul” din interiorul convertorului catalitic și gata, dar se întâmplă adesea la anumite modele de vehicule să înceapă să consume combustibil. Motivul este că convertorul catalitic acționează ca un fel de „rezistență” la trecerea gazelor de eșapament, iar acest efect este folosit de senzorul de oxigen pentru a determina calitatea arderii. Când debitul trece prea repede, senzorul de oxigen indică un semnal slab, adică un amestec sărac, ceea ce face și ECU-ul, eliberând puțin mai mult combustibil. Reține acest lucru dacă eficiența consumului de combustibil scade, cu drag!

Se poate scoate, desigur, dar uită că trebuie să treci prin inspecția tehnică anuală fără el, gazele ajung până la peste 600 hc, îl poți scoate acum și îl poți pune la loc când pleci, nu va provoca daune motorului, nu-ți face griji pentru asta.