Aprindere Daewoo Espero 1994 A/T 1500cc Inyx

Bună dimineața, senzorii pe care trebuie să îi verificați sunt cei care corespund cutiei de viteze, dacă porniți mașina, faceți schimbările manual de la 1 apoi la 2 și apoi la D ca și cum ar fi o mașină sincronă, acum faptul că nu merge înapoi, asta trebuie văzut de un specialist în cutii de viteze să verifice și să vadă ce se întâmplă, la mine este schimbată ramura care merge de la computerul cutiei de viteze la cutia de viteze pentru că nu trece curent și dă pană de curent și nu face schimbările automat dar trebuie să le fac manual. Sper că puteți rezolva.

Ei bine, pentru toate părerile care mi-au fost date, am înlocuit toți senzorii importanți, harta, covorașul, tps-ul, O2, supapa de reglare a minimului, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, pompa de combustibil din electricitate, bujiile, cablurile de înaltă tensiune, bobina de aprindere și distribuitorul, am verificat computerul, alternatorul și pornesc totul sub control, acum mașina pornește, dar din când în când durează puțin să pornească, asta se întâmplă când este oprită mult timp, am verificat furtunurile de vacuum, acum când o pornesc pierd mult lichid de răcire, dar rezolv problema, este un cot care se află împreună cu sistemul de admisie a aerului în fluture, acum, cel mai probabil a fost modulul de aprindere problema și amestecurile ciudate pe care le are motorul din cauza compresiei, mulțumesc anticipat pentru informații și voi continua să schimb lucrurile pentru a readuce mașina în starea ei originală, este doar începutul acum cu cablajul și cutia, mai târziu voi comenta.....