Hyundai Tucson de joasă presiune

Bună ziua,

am un Hyundai Tucson cu sistem CRDI (common rail).
L-au scanat și a arătat presiune scăzută a combustibilului.
Am verificat injectoarele și erau 3 injectoare defecte
. Le-am cumpărat și mașina nu pornește.
Am verificat pompa de combustibil și este bună. Întrebarea mea este supapa de reglare a presiunii. Cum știu dacă este bună? Există o modalitate de a o testa? Sau ce altă problemă cauzează presiunea scăzută a combustibilului?

Mulțumesc.

Presiunea scăzută în aceste sisteme poate proveni de la pompa electrică din rezervor, de la un regulator de presiune situat acolo sau de la senzorul de rampă care nu detectează presiune ridicată și este în stare proastă. Pompa rotativă este utilizată în principal pentru distribuție.

Pompa de înaltă presiune furnizează combustibil sub presiune. Dar am o întrebare despre supapa de reglare sau senzorul de presiune.
Înțeleg că senzorul de presiune trimite informații către unitatea de control și, pe baza acestora, unitatea de control comandă supapei de reglare să elibereze sau să crească presiunea.





Există o modalitate de a testa senzorul de presiune?

Nu, ce spui tu, acela este MAF-ul, care nu are nicio legătură cu asta, este un vaccin care se află fie în canalul injectorului, fie în pompa de combustibil, dacă nu îl ai în canal, este în pompă, de unde știi dacă este defect, scoate furtunul pompei, adică returul, și blochează-l sau pune un dop, apoi pornește-l. Dacă pornește și funcționează bine, este regulatorul pompei, este intern. Dacă îl are în canal, scoate furtunurile care creează vid în rezervor și dacă pornește și funcționează bine, este defect. Sper că ajutorul meu te va ajuta. Voi lua și eu în considerare sugestia asta. Rămân la kikemec.

Ce este vidul?

Acum intră presiune, dar injectoarele nu se deschid pentru a pompa combustibil în cilindru.

Injectoarele sunt noi.