Probleme cu un Ford Ikon 1.6

Se întâmplă ca dimineața, când motorul este rece, buteliile de benzină să se umplu. Am verificat deja senzorii și toți funcționează bine.
Ar putea fi o problemă cu alarma? Sau mă poate ajuta cineva cu asta?

Stimate coleg, dacă cilindrii se umplu cu benzină înainte de pornirea motorului, este posibil ca injectorul să nu se închidă corect și să aibă scurgeri. Dacă cilindrii se umplu cu benzină în momentul pornirii motorului, ar putea fi vorba de un rateu, iar dacă nu există scânteie la bujii, motorul s-ar putea îneca în benzină. Ar trebui să verificați aprinderea, bujiile, firele, bobinele etc. Pentru a vă asigura că scânteia este bună, puteți deconecta un fir și instala o bujie cu o masă bună pentru a verifica dacă scânteia este bună și puternică la pornire. Dacă scânteia este bună și în toți cilindrii, este posibil ca senzorul de temperatură a lichidului de răcire să indice o temperatură mai mică decât temperatura reală, adică în intervalul de funcționare, care este situat. Acest lucru face ca computerul să injecteze benzină în exces, crezând că motorul are temperaturi ale lichidului de răcire sub zero. Mult succes, HECAN.

Are perfectă dreptate în ceea ce spune. Singura modalitate prin care combustibilul intră în cilindri este prin injector sau prin camerele acestuia, dacă acestea sunt cele care se încarcă din lateral. Totuși, trebuie să verifici dacă ai scânteie dimineața. Dacă nu, se vor umple și ele cu combustibil dacă nu există ardere. Poți testa injectoarele pe un stand de lucru pentru a vedea starea lor.

Mulțumesc pentru răspuns. Știi, am făcut deja toate testele. Senzorul de lichid de răcire este nou, bujiile scânteie și injectoarele nu curg, dar tot se defectează doar dimineața. Azi am scos filtrul de aer și era complet înfundat. Mâine dimineață, voi face un alt test. Aș aprecia orice alte recomandări.