programarea injectoarelor Ecosport 2005

Salut prieteni, vreau să știu dacă trebuie să programez injectoare noi când le pun sau nu, pentru că nu se pornește.

Dacă sunt cisterne de benzină, pur și simplu se pun și asta e tot. E greu să le pornești pentru că rampa de injecție este descărcată. Dacă este o cisternă veche de benzină, se calibrează. Dacă este o cisternă de cale ferată, nu se face nimic, dar dacă este o cisternă de benzină, trebuie să aerisești foarte bine sistemul.

Acesta este un motor diesel common rail. Problema este că a ajuns la un mecanic pentru că ieșea compresie prin șaiba (șaiba de cupru) injectorului #2 și au scos cele 4 injectoare, au pus cele 4 șaibe noi și nu a mai pornit. Apoi l-au adus la mine în service și l-am pornit așa: am apăsat pe start cu accelerația apăsată și după aproximativ 7 secunde încearcă să pornească, apoi aștept o secundă și încerc din nou și după aproximativ 3 secunde se pornește, dar doar pentru 10 secunde și apoi se oprește. Am un prieten cu același eco și am pus injectoarele prietenului meu în eco defect și se pornește instantaneu, dar rămâne pornit doar 10 secunde. Din moment ce celălalt service a scos toate injectoarele și nu cred că le-au pus în același loc în care erau, mâine voi încerca să rotesc toate injectoarele să văd dacă sunt pe poziție sau nu, apoi vă voi spune cum a mers. Salutări.

Salut prieteni, apreciez intenția voastră de a ajuta, știu asta din numărul mare de vizualizări pe care le-a avut acest subiect și am un răspuns excelent. Fiți atenți și vi-l dau și vouă ca să nu vi se întâmple același lucru. Se
pare că am pus injectoarele la loc pe Eco-ul prietenului meu și SURPRIZĂ nu s-a mai pornit, așa că am sunat la reprezentanță și m-au întrebat dacă am atins duzele și le-am explicat că le-am curățat doar cu o cârpă poate 2 secunde doar ca să îndepărtez puțin din carbonul de pe vârfuri, exact cum fac cu toate injectoarele Toyota și Nissan. Mi-au spus că pot face asta la orice injector CU EXCEPȚIA ECOSPORT-ULUI pentru că se strică instantaneu, așa că am râs de ei și nu i-am crezut; Apoi am vorbit cu un prieten care are un prieten care a lucrat pentru Ford și, SURPRIZĂ, l-a întrebat dacă, întâmplător, am atins cumva becurile, pentru că dacă am făcut-o, s-au stricat și marea problemă este că costă 600 de dolari gringo fiecare (o grămadă de bani aici, în Honduras) și toată mașina valorează 4000 de dolari, așa că prietenul meu mi-a spus să încerc să le duc la un laborator de motorină să văd dacă se pot repara. M-am dus în capitală și tehnicianul mi-a spus că 2 injectoare erau excelente (1 și 4) și că 2 erau normale (2 și 3) și am plătit 35 de dolari pentru fiecare; când le-am pus în nenorocita de mașină a pornit instantaneu, dar acum problema este că nu are deloc putere să pornească, trebuie să o accelerez la 2000 de rotații pentru că dacă nu se oprește și când o conduci poți simți cât de greu este. Poate că injectoarele nu funcționează deloc și trebuie să le cumpăr. VĂ ROG SĂ MĂ AJUTAȚI dacă vă ajută. Am VCM IDS FORD.

Salut, am un prieten care deține un atelier de injecții numit Diesel Zula și te poate ajuta. Spune-le că te-a trimis Ivan de la RPM Diesel. Sunt sigur că ce ai e o prostie. Sună-i.