Probleme cu Gol 2002 1000cc 16v

Vezi, prietene, nu știu dacă asta îți va fi de vreun ajutor, din moment ce mie nu mi s-a întâmplat niciodată. Uitându-mă la imaginile pe care le-ai postat, am observat că dispozitivul de menținere are un dinte mai puțin pe o parte care este plată. Ei bine, în acea dantură, cred că am înțeles că aici citește senzorul. Deci, singurul lucru pe care trebuie să-l faci este să faci acea parte plată să coincidă cu senzorul atunci când pistoanele 1 și 4 sunt la PMS. Spune-mi cum a fost.

Prietene, setează sincronizarea motorului tău, fanta lungă ____, pune-o unde citește senzorul, strânge-ți piesa și pornește-l, din moment ce este în poziție, deoarece asta îți va da ordinele de aprindere și timpul de injecție. Încă ceva, spune-mi ce motor este și te voi consulta în manualul original.

Sunt de acord cu membrii forumului: partea netedă a dinților este orientată spre cititor, dar ai și un vârf pe dinți. Trebuie să privești acel punct cu un marcaj pe blocul motor. În opinia mea, acel punct va lăsa dinții scoși din captor sau puțin înainte de a ajunge la el. Partea aceea interioară nu se rotește, nu?