TEMPERATURA SCADE ÎN TACUMA DUPĂ PARCURSUL A 130 KM

AS DORI SĂ MĂ POT SFATUA CINEVA. AM UN TACUMA DIN 2002, TEMPERATURA RĂMÂNE ACEEAȘI PÂNĂ LA 110 - 120 KM/H, CÂND DEPĂȘEȘTI 130 KM/H, ACUL TEMPERATURII ÎNCEPE SĂ SCĂDERE, PÂNĂ CÂND MARCĂ 1°C. CÂND REDUCI VITEZA, ÎNCEPE SĂ CREȘTE PÂNĂ CÂND AJUNGE LA JUMĂTATE ȘI SE NORMALIZEAZĂ.

Vorbești despre Daewoo Tacoma sau despre Toyota Tacoma? La Tacoma, dacă nu mă înșel, ventilatorul este acționat de motor și are un miez cu un ambreiaj termic. Dacă ambreiajul se strică, de obicei rămâne pe loc. Asta ți s-ar putea întâmpla și ție, și din acest motiv, din moment ce ventilatorul este încă pornit, cu cât accelerezi mai mult mașina, cu atât produce mai multă răcire.

DA, PRIETENE, ÎMI SCUZE CĂ NU AM CLĂRIT BINE, ESTE UN Daewoo Tacuma CDX din 2002.

Salut Cesar, pot exista mai multe cauze, de la un termostat lipsă în motor până la un ventilator electric setat la viteză mare care nu se oprește până când motorul nu este oprit. Pentru a verifica termostatul, ia-ți timpul necesar pentru ca acul temperaturii să ajungă la jumătatea turației. Evident, cu motorul rece (după ce a stat în repaus peste noapte). Majoritatea mașinilor au nevoie de 10 până la 15 minute pentru a ajunge la acest punct. Dacă nu ajunge la acest punct în timp ce funcționează la ralanti, este pentru că termostatul lipsește sau este deteriorat. Cu ventilatorul electric, există modele care pornesc la viteză mică atunci când aerul condiționat este pornit și la viteză mare atunci când temperatura motorului crește. Verifică dacă acest lucru este valabil și pentru vehiculul tău. Spune-ne cum a fost.

FOARTE BINE, MULȚUMESC, VOI VERIFICA ÎNTÂI TERMOSTATUL ȘI ÎN AL DOILEA UN VENTILATOR ELECTRIC FIX.