Passat 2000 1.8t

Salut, ce se întâmplă cu Passat-ul meu cu 160.000 km? Martorul de presiune a uleiului se aprinde chiar dacă am schimbat uleiul acum 6.000 km?

Ar trebui să fii atent, ar putea fi un simptom că pompa de ulei se defectează. Dacă este complet avariată, va opri trimiterea uleiului către motor și acesta se va deteriora imediat, așa că îți vei lua un motor nou (ATENȚIE, SĂ NU TE SPERIE), dar martorul respectiv sau martorul luminos de ulei este foarte delicat când se aprinde. Îți recomand să-l schimbi la fiecare 5000 km, ei bine, asta se va spune după culoarea și vâscozitatea jojei... Ca să fii sigur, scanează-ți mașina și du-o la un mecanic bun, deoarece VW-urile sunt cam complicate... SALUTĂRI..

Salut, ce motor are Passat-ul tău? La cel de 140 CP îmi amintesc că pompa de ulei este pusă în mișcare de un ax similar cu o cheie Allen care se conectează la axul compensatorului. Ei bine, problema este în arborele respectiv, care pe partea axului compensatorului se uzează și nu pune în mișcare pompa de ulei, provocând o lipsă de presiune și aproape sigur (ca să nu te sperii) ruperea turbocompresorului. Modul de a verifica dacă este cazul este cu un manometru care se plasează pe indicatorul de presiune.

Primul lucru pe care ar trebui să-l faci este să instalezi un manometru care măsoară presiunea uleiului și să vezi ce îți spune. Dacă presiunea este scăzută, trebuie să începi să excluzi problemele, cum ar fi schimbarea ventuzei de ulei.