Supapă IAC

Din fotografie, aceea nu ar fi o supapă IAC, arată mult mai mult ca un corp de clapetă de accelerație. Poate fi curățată în continuare, dar fii atent dacă o deteriorezi, mașina nu va porni.

Ce defecțiune are mașina ta sau de ce cauți IAC-ul? Mașina ta are accelerație automată, nu este un whip și nu are IAC. TPS-ul este în interiorul modulului de accelerație. Nu-l curăța. Este de tip rezistență. Verifică-l și spune-mi modulul. Curăță-l. Deconectează-l și scoate-l cu grijă cu carburatorul. Curăță-l pe ambele părți. Nu pornește mașina până nu este conectat. Așa o curățăm noi. Este un Audi. Salutări și sper că informațiile sunt utile.

Îți povestesc despre defectul de la Peugeot-ul meu. De fiecare dată când îl pornesc, începe să tremure și se oprește. Trebuie să-l accelerez de mai multe ori și se stabilizează. Când îl accelerez, scoate niște pocnituri. Asta se întâmplă de fiecare dată când îl pornesc. Am curățat injectoarele și am schimbat bujiile. Am și o defecțiune la pompa de combustibil. Aceste defecțiuni mă scot din minți. Mă poți ajuta? Mulțumesc.

Salutări Rojasevans, în afară de simptomele la pornirea cu motorul rece, cum funcționează cu motorul cald? Consumă combustibil? L-ai scanat? Din ce spui, pare să indice o problemă electrică, cum ar fi senzorii. Îmi pare rău pentru atâtea întrebări, dar sunt aici să te ajut să diagnostichezi posibila cauză și soluția.

Salut prietene, acele fotografii, în opinia mea, sunt cu corpul clapetei de accelerație. Poate ar merita curățat, dar mai mult decât atât, ar fi bine să-l scanezi mai întâi pentru a vedea dacă are coduri de eroare și să faci o reglare de bază cu echipamentul corespunzător. Ce știu eu este că dacă este deconectat, este deprogramat, cel puțin asta se întâmplă la VW-urile cu acel tip de corp clapete de accelerație. Ar fi bine dacă ar putea face mai întâi o scanare de diagnosticare. Sper că acest comentariu este de ajutor. Cu cele mai bune urări și mult succes.