consumul de petrol

Aproape toate motoarele pe care le-am reparat consumă ulei. Am schimbat pistoane, segmenți, am reparat chiulasa și am rectificat cilindrii sau, dacă nu a fost posibil, i-am recăptușit. Am căutat alte tipuri de segmenți, combinându-le astfel încât segmenții să se potrivească mai strâns pe cilindru și a funcționat la mine. Dacă cineva mă poate ajuta, aș aprecia. Îmi pare rău, am această problemă la un Ranger 2.3 cu 16 supape.

Bine, în primul rând, bună ziua. Există anumite teste pe care va trebui să le faci pentru a determina presiunea corectă. Mai întâi, folosește testerul de compresie pentru a verifica dacă se încadrează în compresia specificată de producător. În al doilea rând, efectuează testul de scurgeri cu analizorul de scurgeri. Acesta face parte din testul care determină dacă repararea și asamblarea au fost într-adevăr corecte, deoarece scurgerile sunt cauzate doar de supape și segmenți. Verifică și spune-mi rezultatele, iar eu te voi anunța ce poți face. Cu stimă,

Prietene... la ce deschidere (lumină) ai lăsat segmenții sau jantele în cilindru...
sau la ce măsurătoare ți le-a lăsat redresorul? Depinde mult de consumul de ulei.
Dacă au lustruit mult cilindrii, e un fapt că va crește consumul de ulei.

Este adevărat că consumul de ulei se datorează fie inelelor, fie garniturilor de etanșare ale tijei supapelor, motiv pentru care este extrem de important să vă asigurați că nu există scurgeri spre exterior, indiferent dacă acestea sunt sau nu vizibile cu ochiul liber.