probleme cu motorul

Din câte am citit, defectul trebuie să fie un injector care curge. La turație mare pulverizează bine benzina, dar la turație mică continuă să curgă și de acolo apare problema. Verifică dacă mașina ta nu scoate fum de eșapament picant, adică și cu miros de benzină. Dacă da, asta e, nu mai căuta. Ar putea fi și o admisie de aer. Ar trebui să verifici corpul clapetei de accelerație de lângă IAC. Și senzorul MAP dă defectul pe care îl menționezi împreună cu fum negru, dar nu-mi amintesc dacă modelul tău de mașină îl folosește, așa că verifică și vezi.

Da, prietene, iese fum, dar e de la toate injectoarele pentru că toate patru lasă cele patru bujii negre ca și cum ar fi arse, iar când sunt în treapta a cincea și accelerez până la capăt, iese fum negru care miroase foarte mult a benzină, dar mașina nu cedează, doar că e foarte accelerată. Asta se întâmplă de când am deconectat sonda de oxigen, dar am pus-o la loc și nimic. Am verificat corpul clapetei de accelerație și nu are scurgeri și fumul e prea mult când opresc, parcă tot sare.

Senzorul de oxigen afectează amestecul, iar amestecul va fi foarte bogat. De aceea, bujiile tind să fie negre, deoarece nu au oxigen în evacuare. Pune una nouă dacă poți, iar dacă nu, curăță-l și testează pe cel pe care îl urmărești. Un convertor catalitic defect îl afectează aproape în același mod, deoarece saturează semnalul senzorului. Îl poți scoate și pune într-un tub pentru testare.

Adevărat este că dacă convertorul catalitic este înfundat, acesta generează acea defecțiune, dar și turațiile mari și mici, comparativ... ar trebui să curățați bujiile, să conectați senzorul de oxigen, dacă defecțiunea persistă, verificați injectoarele împreună cu senzorul de presiune sau vaccinul care merge în conducta injectorului, s-ar putea ca unul să se defecteze sau să aibă scurgeri.

prietene senzorul cum îl curăț și azi l-am scos să văd și la vârf e spart ca și cum ar fi explodat ca și cum ar fi fier și defectul e la turații mari și mici când merg la 80 mașina se simte accelerată sună ca și cum ar fi accelerată și am încercat deja cu alte injectoare și e la fel am scos bujiile și cele patru erau negre și numărul acela care iese e mult și are mult miros de benzină și nu e scurgere de aer pentru că atunci când o pornesc nu e accelerată se aprinde normal devine accelerată când o pornesc apoi rămâne așa foarte accelerată