Chevrolet Optra mă scoate din minți

Hei prietene
, așa cum descrii tu, acestea sunt simptome că procesorul nu funcționează corect. Am vrut doar să verific dacă ai șlefuit și verificat deja bornele de masă ale procesorului
pentru a exclude această defecțiune, deoarece mi s-a întâmplat să arate bine aparent, dar să se defecteze.
Lasă-mă să verific datele automate. Valorile senzorilor sunt acolo și ți le voi trimite ca să poți verifica masa direct pe cablajul procesorului, astfel încât cei 12 volți să ajungă la el.
Mult succes și vom rămâne în contact.

senzorul de accelerație dacă are unul, dacă nu este ECM-ul

Probabil că fulia arborelui cotit este poziționată greșit.

Dacă ați făcut deja toate testele relevante, mergeți direct la computerul mașinii. Este posibil să se defecteze și să provoace defecțiuni la mașină.

PRIETENI, ASTĂZI AM RIDICAT O GREUTATE MARE DE PE BUCĂȚILE MELE. AM GĂSIT SOLUȚIA LA PROBLEMĂ!!! ȘI APROAPE, APRECIEZ GRIJA ȘI ÎNCURAJAREA DUMNEAVOASTRĂ DE A MĂ AJUTA SĂ REPAR MAȘINA, ACUM VĂ SPUN CĂ AM FĂCUT-O, MAȘINA A TRECUT PRIN 3 GARAJELE ANTERIOARE ȘI AU SCHIMBAT CHIAR INELE, METALELE ȘI APROAPE AU REGLAT-O PE SCURT... SINGURUL LUCRU PE CARE TREBUIA SĂ-L ÎNCERC ERA POMPA DE COMBUSTIBIL ȘI, DIN CUM MANOMETRUL ERA DEFECT, NU AM PUTUT MĂSURA PRESIUNEA ȘI AM DECIDIT SĂ DEMONTEZ POMPA (UNDE M-AU OFERT CA ALTERNATIVĂ ÎN RĂSPUNSURILE LOR) ȘI AM FOST ENORM SURPRINS SĂ VĂD CĂ IAZUL AVEA NISIP ȘI PIETRIȘE ȘI CEL PUȚIN 2 KILOGROME DE NISIP, AM CURĂȚAT IAZUL ȘI AM SCHIMBAT POMPA ȘI, ÎN SFÂRȘIT, COȘMARUL A FOST REZOLVAT.