cod p042 tollota corolla ce 2003

Bună ziua, am o problemă cu acest cod P0420 (eficiența catalizatorului sub prag se referă la banca 1). Este un Toyota Corolla CE cu motor 1ZZ VVT-i cu 16 supape.
Ce senzor cauzează această defecțiune? Unde se află și ce ar trebui să fac? Mulțumesc anticipat pentru feedback.

Dacă te referi la convertorul catalitic, ar trebui să fie o problemă cu senzorul de oxigen de pe banca 1, în opinia mea.

Bună ziua, această descriere te va ajuta să înțelegi problema. În primul rând, trebuie să te asiguri că nu ai scurgeri în sistemul de evacuare.


DTC:P0420 Eficiența sistemului catalizator sub prag (Banca 1)
DESCRIERE
Acest vehicul are doi senzori de oxigen încălziți. Unul este situat în fața convertorului catalitic cu trei căi (TWC), iar celălalt în spate. Semnalele emise de senzori sunt convertite în forme de undă în cadrul ECM. Senzorul de oxigen încălzit față permite ECM-ului să monitorizeze raportul aer/combustibil, iar semnalul de la acest senzor solicită ECM-ului să controleze feedback-ul raportului aer/combustibil. Drept urmare, raportul aer/combustibil este echilibrat, iar forma de undă a senzorului de oxigen încălzit față oscilează regulat între bogat și sărac. Pentru a determina dacă performanța TWC s-a deteriorat, ECM-ul compară formele de undă ale senzorilor de oxigen încălziți față și spate. În timp ce TWC funcționează normal, forma de undă a senzorului de oxigen încălzit spate fluctuează între bogat și sărac mai lent decât forma de undă a senzorului de oxigen încălzit față. Când forma de undă a sondei spate de oxigen încălzit fluctuează frecvent, indică faptul că performanța TWC s-a deteriorat.