cod p042 tollota corolla ce 2003

Bună ziua, am o problemă cu acest cod P0420 (randamentul convertorului catalitic sub prag, referitor la banca 1). Este un Toyota Corolla CE cu motor 1ZZ VVT-i cu 16 supape.
Ce senzor cauzează această defecțiune, unde se află și ce ar trebui să fac? Vă mulțumesc anticipat pentru ajutor.

Dacă se referă la convertorul catalitic, ar trebui să fie o problemă cu senzorul de oxigen de pe banca 1, în opinia mea.

Salut, această descriere te va ajuta să înțelegi problema. În primul rând, ar trebui să te asiguri că nu ai scurgeri în sistemul de evacuare.


DTC:P0420 Randamentul sistemului convertorului catalitic sub prag (banca 1)
DESCRIERE
Acest vehicul are doi senzori de oxigen încălziți. Unul este situat în amonte de convertorul catalitic cu trei căi (TWC), iar celălalt este situat în aval. Semnalele emise de senzori sunt convertite în forme de undă în cadrul ECM. Senzorul de oxigen încălzit din amonte permite ECM-ului să monitorizeze raportul aer/combustibil, iar semnalul său solicită ECM-ului să controleze feedback-ul raportului aer/combustibil. Drept urmare, raportul aer/combustibil este echilibrat, iar forma de undă a senzorului de oxigen încălzit din amonte oscilează regulat între bogat și sărac. Pentru a determina dacă performanța TWC-ului s-a deteriorat, ECM-ul compară formele de undă ale senzorilor de oxigen încălziți din amonte și din aval. În timp ce TWC-ul funcționează normal, forma de undă a senzorului de oxigen încălzit din aval fluctuează între bogat și sărac mai lent decât forma de undă a senzorului de oxigen încălzit din amonte. Când forma de undă a sondei de oxigen încălzit din spate fluctuează frecvent, indică faptul că performanța TWC-ului s-a deteriorat.