defecțiune electrică nissan v-16 '96

Salut, problema mea este că am un Nissan V-16 din 1996 și pompa de combustibil nu se activează când pun contactul. Am înlocuit releul, dar nu s-a observat nicio îmbunătățire. Un mecanic mi-a sugerat să scot releul și să-l înlocuiesc cu un fir de legătură între două dintre conexiunile releului pentru a vedea dacă pompa se activează. Am făcut testul și, când am pus contactul, am auzit pompa, dar după aproximativ 3 secunde, s-a ars siguranța.
De ce nu funcționează cu releul conectat, dar funcționează cu firul de legătură?
Ce pot face pentru a remedia problema?
Sper că mă poate ajuta cineva.

Dacă faci conexiunile corect și siguranța se arde, problema este pompa de combustibil. Îmi imaginez că scurtcircuitezi tensiunea de aprindere la releu, deoarece intrarea releului vine de la baterie. Dacă pompa a pornit când ai încercat să o repari, poți verifica dacă computerul activează releul, deoarece ECU activează releul doar când contactul este pus pentru câteva secunde și când pornește motorul. Pompa ar trebui să consume mai puțin de 5 amperi; nu știu cifra exactă, dar cel mai mare consum pe care l-am văzut este de 4,3 amperi pentru o pompă care funcționa perfect.

Testează pompa direct cu o baterie și vezi cum se comportă. Dacă funcționează bine, găsește un cablu de aprindere, pune o siguranță de 25 sau 30 de amperi și test-o timp de câteva zile.