eșec

1. Verificați senzorul arborelui cu came:
a. deconectați-l inițial și reconectați-l,
2. Verificați dacă presiunea combustibilului atinge rampa. (faceți asta la urmă).
3. Deconectați unul dintre cablurile care transportă înaltă tensiune la bujie, apoi:
a. mutați-l mai aproape de blocul motor, astfel încât să fie legat la masă.
b. porniți-l ulterior.
c. observați dacă există o scânteie. -
4. Încercați să conectați un scaner la efectele pe care le aruncă știind ce este în neregulă. Spuneți-mi orice. îmbrățișare

Sunt curios în legătură cu bujiile. Ar putea avea o scurgere de aer în galeria de admisie? Exploziile ar putea fi cauzate de o carburație proastă (din cauza intrării de aer necontorizat) și bujii „prea negre”. Defecțiunea la accelerare ar putea fi cauzată de excesul de aer, care face ca sonda lambda să măsoare lipsa de combustibil și să îmbogățească amestecul, ceea ce dăunează cilindrilor unde nu există exces de aer.

Verifică garniturile galeriei de admisie dacă aspiră aer. Aerul rece intră adesea în camere și provoacă explozii. Nu doare. Mult succes. Cu cele mai bune urări.

În primul rând, verifică problema mecanică. Acum, dacă mașina ta are doi senzori de oxigen înainte de convertorul catalitic, ar trebui să verifici dacă vreunul dintre ei îmbogățește combustibilul. Dacă toți aceștia sunt în regulă, du-o la cineva care are scanerul original (tech2) pentru a regla complet toate componentele.

Vă mulțumesc tuturor foarte mult pentru păreri, dar am verificat aproape totul. Sunt mecanic și am pus deja tech 2 și codul care a apărut era de la senzorul TPMS. L-am verificat și scoseseră unul dintre cabluri, nu știu în ce scop, dar mă rog, l-am pus pe parcurs și a șters defectul și nu mai apar alte coduri. Am măsurat deja presiunea combustibilului și este în regulă, am încercat chiar și cu o altă pompă nouă și nimic. Am încercat deja cu o altă bobină, senzor MAP, TPMS, IAC. Am slăbit evacuarea crezând că ar putea fi înfundată. Am verificat distribuția de 2 ori să văd dacă punctele erau ok și nimic și aer. Nu cred că suge pentru că era instabilă la turații joase sau accelerate și nu face nimic din asta, se defectează doar când turați la maxim.