Ulei în rezervorul de apă pentru VW Golf 2003

Bună ziua
. Mă poate ajuta cineva? De unde ar trebui să încep să verific
dacă există o scurgere de ulei în sistemul de răcire?
Mulțumesc anticipat. Cu cele mai bune urări.

Salut dragă prietene, în primul rând ar trebui să verifici compresia fiecărui cilindru al motorului și să verifici dacă este cea specificată pentru modelul și anul respectiv. Dacă nu este cea specificată, defectul este la garnitură sau la garnitura de chiulasă. Va trebui să o scoți și să o înlocuiești ce este necesar...

Într-adevăr. așa cum s-a indicat mai sus, ar trebui să verificați starea garniturii chiulasei și să vă asigurați că nu a existat o supraîncălzire care ar fi putut-o deteriora și, în treacăt, să răsuciți chiulasa, amintiți-vă procedura de demontare, deoarece aceasta suferă forțe de torsiune în funcționare și trebuie extrasă din exterior spre interior în formă de melc și slăbind șuruburile progresiv, nu complet, la început, acest lucru este pentru a preveni orice torsiune, verificați ovalitatea pe care o poate avea înainte de a înlocui garnitura, dacă este în afara intervalului ar trebui să o rectificați sau să o periați, este evident că ar trebui să schimbați ambele fluide și FIȚI ATENȚI la cuplurile necesare pentru motorul dvs., strângerea ar trebui să fie în formă de melc, dar acum din interior spre exterior, de asemenea, progresiv, sarcina ca aceasta să fie defectul este relativ ușoară, încercați doar să luați aceste măsuri de precauție și nu ar trebui să aveți nicio problemă.

Salut, am o întrebare. Au refăcut recent chiulasa?
Nu este cea care vine cu răcitor de ulei?

jonasalgadoc a scris: Salut, am o întrebare. Au refăcut recent chiulasa?
Nu este cea care vine cu răcitor de ulei?

Pentru că ar fi cel mai elementar lucru să schimb asta, din moment ce este singurul loc unde uleiul are mai multă presiune decât apa, de aceea nu ai apă în ulei și ai ulei în apă, salutări.