Efectivamente . tal cual como indican anteriormente, deberas verificar el estado de la empaquetadura de culata, y cerciorarte que no haya existido un calenton lo cual la pudo haber dañado, y de pasadita torcer la culata, recuerda que el procedimiento para desmontarla ya que esta sufre fuerzas de torsion en su funcionamiento y debe ser extraida desde afuera hacia adentro en forma de caracol y soltanto los pernos de forma progresiva no totalmente en la primera, esto es para prevenir alguna torsion, verifica la ovalacion que pueda tener antes de remplazar la empaquetadura, si esta fuera de rango deberas rectificar o cepillar, demas esta decir que deberas cambiar ambos fluidos, y OJO con los torques requeridos para tu motor ,el apriete debe ser en forma de caracol pero ahora de andentro hacia afuera, tambien de forma progresiva, la tarea de ser esta la falla es relativamente facil,solo procura tener estas precauciones y no deberias tener problema.