Consultanță IAC pentru Ford Ranger DOHC 2.3

Bună ziua, vă scriu din Chile, am un Ford Ranger 2.3 DOHC din 2007, 125.000 km, se întâmplă ca dimineața, când pornesc camionul, să pornească la 900 rpm, uneori pornește normal și alteori trebuie să accelerez pentru ca să pornească, am cumpărat un IAC nou, am deconectat bateria, l-am instalat, la pornirea camionului, turațiile au crescut la 3.500 rpm și, neuniform, am deconectat conectorul IAC cu motorul pornit și nu a existat nicio schimbare, a continuat la 3.500 rpm, am instalat supapa pe care o avea camionul și funcționează normal, ziua se comportă bine, doar uneori dă porniri ceva mai lungi, dar dimineața am problema cu aprinderea, aș aprecia un răspuns, salutări.

Hahaha prietene, nu te speria, trebuie să pui noua supapă IAC, apoi să deconectezi borna negativă a bateriei pentru vreo 30 de secunde, apoi să o conectezi, apoi să deschizi și să închizi contactul la intervale de 15 secunde, cam de 3-4 ori și să o pornești, vei vedea cum se reglează bine.

Salut, mulțumesc pentru răspuns. O să încerc și îți voi spune cum a mers. Cu cele mai bune urări...

Bună ziua, am instalat noul IAC. Cel pe care mi l-au vândut era pentru 2.3, dar un model din 94. L-am instalat pe cel corect, dar tot am problemele. Dimineața pornește la 1.500 sau uneori 900 rpm, iar după câteva secunde, accelerația începe să oscileze, apoi urcă și coboară, apoi se normalizează. În timpul zilei, uneori pornește mai mult decât în mod normal. Ar putea fi TPMS-ul? Cu cele mai bune gânduri.

Din ce spui, ar putea fi mai degrabă o problemă cu senzorul de temperatură al lichidului de răcire al motorului sau cu aerul din sistemul de răcire al motorului. Ai grijă, filtrul de aer poate avea și el o problemă similară.