Problemă de supraîncălzire la motorul 3F

Prieteni, mi-am construit motorul 3F și se supraîncălzește constant când pornesc aerul condiționat, motorul merge la turație mare. Am
deja * curățat radiatorul
, * am pus 2 condensatoare electrolitice, când pornesc aerul condiționat
, * am schimbat radiatorul de răcire a uleiului
, * au înlocuit lampa
, * am pus lichid de răcire
, * au aplatizat camerele,
nu știu ce altceva să fac,
mulțumesc pentru orice ajutor

Aș verifica dacă garnitura de chiulasă nu trimite o parte din compresie către radiator, dacă pompa de apă circulă bine apa, dacă termostatul nu este blocat și, dacă nu are, verifică tipul pe care îl are. Tipurile mai noi deschid circulația spre radiator atunci când se încălzesc, dar închid o cale care provoacă mai multă circulație în interiorul chiulasei. Acestea sunt punctele pe care le-aș verifica pe lângă distribuția arborelui cu came. Sper că te ajută acest lucru.

Pe lângă ce a spus Armando, când au aplatizat camerele cât au coborât, verifică măsurătorile pe strung, poate acolo e problema, ceva mai ușor verifică capacul radiatorului dacă nu l-ai schimbat schimbă-l, verifică palele ventilatorului dacă nu sunt rupte, dacă nu este electric și folosește un ambreiaj de ventilator verifică dacă funcționează sau este liber.

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu un vehicul civil, din cauza aplatizării prea mari a camerelor. Soluția a fost o garnitură de cupru supradimensionată. Dar verificați înainte de a porni, fără capacul radiatorului. Dacă stropește apă, atunci garnitura este de vină.

shuck a scris: prieteni, mi-am reparat motorul 3f și se supraîncălzește mereu când pornesc aerul condiționat, motorul merge la turație mare.
Am deja * curățat radiatorul
* am pus 2 condensatoare electrolitice când pornesc aerul condiționat
* am schimbat radiatorul de răcire a uleiului
* au trecut de martorul luminos
* am pus lichid de răcire
* am aplatizat camerele
Nu știu ce altceva să fac???
Mulțumesc pentru orice ajutor

* când îl pornesc nu pulverizează apă fără capacul radiatorului, garnitura camerei nu este arsă, nu arată nicio urmă de ulei în apă sau apă în ulei
* am schimbat ambreiajul ventilatorului,
* am scos termostatul.
Cum verific debitul pompei???