MOTOR GOLF IV TDI 1.9 110 CP AHV MULT FUM

Ei bine, am un Golf la care am schimbat bujiile incandescente, am testat cablul și nu pornește nimic, scoate mult fum alb și se oprește și tot așa de până la 3 ori încât acum pornește și scoate mult fum alb și miros de motorină, am pus vag com-ul în el și nu dă nicio eroare, mă poate ajuta cineva, salutări și mulțumiri anticipate.

Fumul alb este prezența apei în camera de ardere. Acum, important este să vedem de unde provine. Rezervorul poate fi contaminat sau poate exista o defecțiune a garniturii chiulasei. Ar fi bine să măsurați compresia la rece a vehiculului pentru a exclude orice cauze posibile.

Dacă nu pornește, nu mai are compresie, ar trebui să ai cel puțin 19 kilograme.

Sunt de acord, dar o face doar la rece, la cald pornește normal, chiulasa și garnitura chiulasei au mai puțin de un an de când s-a stricat o admisie hidraulică și am pus una nouă, ambreiajul avea și el dublă masă și s-a înlocuit o altă simplă masă, debitmetrul la fel, dar nu am pus un Bosch, am pus un Mercedes Pierburg și nu știu ce altceva am schimbat, nu consumă mult ulei, apă, nimic, nu are scurgeri de ulei din nicio parte a motorului, am curățat galeria de admisie care avea depuneri de carbon, are o pierdere mare de putere, deoarece cred că ar putea fi turbo sau intercooler, pe măsură ce s-a stricat supapa este îmbibată cu ulei, nu o să-mi spui să o arunc și să iau una nouă, dar îmi place foarte mult. Salutări.

Prietene, fă un test simplu, cumpără un aditiv pentru ulei, unul din aceia care taie fumul care de fapt crește vâscozitatea uleiului și testează atât pornirea dimineața, cât și forța vehiculului, dacă ambele lucruri se îmbunătățesc ai probleme cu segmenții, dacă nu se întâmplă nimic verifică bujiile incandescente și dacă nu funcționează este o problemă cu injectoarele sau pompa.