ÎNLOCUIRE GARNITURĂ CHIULĂ VW GOL 1.8

BUNĂ DUMNEAVOASTRĂ, DOMNILOR.
AM UN VW GOL 1.8 ȘI AM AVUT O PROBLEMĂ CU SCURGERI DE ULEI LA MOTOR. MI-AM REALIZAT CĂ GARNITURA CHIULEI SE RUPSESE PENTRU CĂ AM VĂZUT CĂ ERA ULEI ÎN RECIPIENTUL DE RĂCIRE. AM SCHIMBAT DEJA GARNITURA, AM VERIFICAT PLATEȚEA CHIULEI ȘI AM SCHIMBAT ALTE COMPONENTE, CUM AR FI SUPAPE ȘI ALTE GARNITURI. MAȘINA A FOST BINE.
DAR MAREA PROBLEMĂ ESTE CĂ NU ÎNȚELEG DE CE A PIERDUT APROXIMATIV 50% DIN PUTERE ȘI SUNT ÎNGRIJOLAT ȘI NU ȘTIU CE AR TREBUI SĂ SE PLATĂ.
VĂ MULȚUMESC PENTRU RĂSPUNSURILE LA ACEASTĂ PROBLEMĂ.
VĂ MULȚUMESC FOARTE MULT.

Bună ziua, prietene, verifică dacă sincronizarea a fost înregistrată corect pe pinioanele arborelui cotit și ale arborelui cu came, verifică compresia motorului în fiecare cilindru, verifică dacă cablurile de înaltă tensiune sunt în poziția corespunzătoare, dacă nu este de la servomotor și este de la culbutoare sau roți pe care le numesc calibrare, supapele pot fi foarte strânse dacă sunt de la acest sistem. Mult succes.

Bună ziua.
Verifică cureaua de distribuție, asigură-te că este reglată corect, verifică sistemul de aprindere și măsoară compresia cilindrilor.
Mult succes.

Domnilor, vă mulțumesc foarte mult pentru considerațiile și recomandările dumneavoastră. Le voi pune în practică și voi face revizuirile corespunzătoare.
Vă mulțumesc încă o dată