Salut Vanhel.
Mi s-a stricat scanerul și nu am mai putut cumpăra altul. Să vedem dacă pot explica clar cum funcționează marcajele pinionului:
Pe arborele cotit, veți găsi un marcaj format din două puncte, fiecare la baza unui dinte al pinionului. Rotiți arborele cotit până când pistoanele 1 și 4 ajung la punctul maxim superior (PMS). Pe angrenajul intermediar (sau rola de ghidare, cum o numim în mod obișnuit), veți găsi trei marcaje: unul format din două puncte consecutive la baza fiecărui dinte al pinionului, iar celelalte două marcaje sunt puncte simple. Pe pinionul arborelui cu came, veți găsi un marcaj format din două puncte consecutive, iar pe pinionul pompei de combustibil, există un marcaj cu un singur punct. Marcajul arborelui cotit (două puncte) ar trebui să se potrivească în marcajul pinionului rolei de ghidare (un punct). Marcajul arborelui cu came (două puncte) ar trebui să se potrivească în marcajul cu un singur punct de pe pinionul rolei de ghidare, iar marcajul pinionului pompei de combustibil ar trebui să se potrivească în cele două puncte de pe pinionul rolei de ghidare. Rețineți că jocul maxim dintre dinții trenului de viteze este de 0,006". Mult succes,
Miguel