Motorul Mitsubishi Pajero GDI 6G74 se oprește

AJUTOR vă rog, trimit această întrebare tuturor experților Mitsubishi. Am un Jeep Mitsubishi Pajero din 1997 cu motor 6G74 GDI și transmisie automată. Este pe mâini bune pe care le avem în Bolivia și nu am găsit încă o soluție la defecțiune.
Când apeși frâna și începi să te miști înainte sau înapoi, aceasta se oprește. Același lucru se întâmplă și când te oprești la un semafor. Această defecțiune apare când motorul este rece sau cald.
Am demontat motorul și transmisia automată, am înlocuit segmenții, rulmenții, garniturile, tot ce era necesar pentru o reparație, inclusiv pompa GDI, senzorul de accelerație și TPS. Este o adevărată minge în treapta mare de viteză; nici în pozițiile „D” și „P” nu se defectează, și funcționează la 100 rpm. Chiar dacă schimbăm treapta fără să frânăm, motorul funcționează fără să se oprească. Este reglat la 850 rpm fără aer și 1000 rpm cu aer și funcționează mult mai des cu aerul pornit (adică este mai sensibil).
Scanerul nu detectează nicio defecțiune și nu aprinde martorul luminos de verificare a motorului, deoarece computerul nu detectează nicio defecțiune.
Deja ne scoate din minți și am investit o grămadă de bani să-l reparăm, nu știu ce altceva putem face, trebuie doar să schimbăm tot motorul.
Vă rog, dacă cineva se poate gândi la ceva, părerea dumneavoastră va fi foarte apreciată.

Pepe Guzmán

Bună dimineața, ar trebui să verificați cu un vacuometru dacă aveți scurgeri. De obicei, ar trebui să aveți o presiune de -16 PSI pentru ca totul să funcționeze corect. Cu cele mai bune urări.

Salut, sunt de acord cu colegul meu în ceea ce ți-a spus pentru că e atunci când consumi combustibil gol, la frânare. Mult succes.

Bună,

am o mașină similară și am avut aceleași probleme. Am rezolvat 90% din problemă cu electricianul.

Îți pot da adresa dacă ai nevoie.

Cu stimă,

JL A.

codul meu CE 72221045