NU PORNIȚI CORSA-UL CU MOTORUL CALD

SALUT, PRIETENI.

AM UN CORSA DIN 2004, AUTOMAT CU URMĂTOARELE CARACTERISTICI:
MOTOR 1.6.
ALARMĂ, ANTI-DETURNARE, OPRIRE CURENT DEZACTIVATĂ.
BATERIE CU ȘASE LUNI DE UTILIZARE ȘI O GARANȚIE DE DOAR 6 LUNI. (DEJA EXPIRATĂ)

PROBLEMĂ: NU PORNEȘTE CÂND MOTORUL ESTE DESTUL DE FIERBINTE.
ODATĂ CE CHEIA ESTE ROTATĂ ÎN POZIȚIA II, SE PRODUCE URMĂTOAREA:
- TABLOU DE BORD SE APRINDE NORMAL; INDICATORII MOTORULUI RĂMÂN ACTIV ȘI DEASUPRA INDICAȚIEI KILOMETRAJULUI ESTE AFIȘAT UN MESAJ CARE SPUNE „INSP”.
- POMPA DE COMBUSTIBIL NU SE AUDE FUNCȚIONÂND.

ODATĂ CE CHEIA ESTE ROTATĂ ÎN POZIȚIA III
- STARTERUL NU PORNEȘTE MOTORUL.
- NICI O COMPONENTĂ A MOTORULUI FUNCȚIONEAZĂ.
- TABLOU DE BORD RĂSPUNDE ÎN ACEL MOMENT PRIN OPRIREA, CA ȘI CUM BATERIA AR FI DESCĂRCATĂ.

CÂND AȘTEPTAȚI CA MOTORUL SĂ SE RĂCEASCĂ (APROX. 15-20 DE MIN.), MOTORUL PORNEȘTE NORMAL.

VĂ ROG, AM NEVOIE DE AJUTORUL DUMNEAVOASTRĂ!!
MULȚUMESC!!

Salut prietene, ai scanat-o deja ca să-ți faci o idee despre sursa erorii? Ar putea fi mai multe motive, motiv pentru care scanarea este necesară ca să nu încerci nimic orbește. Spune-ne ce descoperi. Cu cele mai bune gânduri.

Salut Edwin. Încearcă să pornești mașina cu schimbătorul de viteze în poziția „P” și apoi în poziția „N”. E posibil ca schimbătorul de viteze să fie defect. Totuși, verifică mașina.
Mult noroc...

Bună ziua,
ar trebui să verificați cablurile principale de alimentare, adică cablurile bateriei care coboară până la motor.
Polul + de la baterie merge la demaror, iar de acolo se conectează la ieșirea alternatorului. În acest moment, liniile se supraîncălzesc de obicei, iar curentul necesar pentru ca vehiculul dumneavoastră să pornească la cald este izolat.
Tehnic, pe aceste linii principale apare o cădere de tensiune, deoarece calitatea acestor cabluri este slabă și, dacă nu mă înșel, sunt din China.
Ar trebui să faceți același lucru și cu linia negativă; ar trebui înlocuite cu cabluri AWG 4, pe care le folosesc aparatele de sudură. Nu este o treabă ușoară dacă nu aveți cunoștințele necesare. Vă sfătuiesc să mergeți la un electrician auto și să îi spuneți că doriți să înlocuiți cablurile de pe ramura principală de alimentare sau cablurile bateriei.
Sper că nu este prea târziu și că vă este de ajutor.

Cu cele mai bune gânduri,
Rafaelve.