Încălzirea bobinei în timpul funcționării

Bună!

Poate cineva să-mi spună de ce se supraîncălzește bobina de aprindere când funcționează la VW 1600 sedan?

Mulțumesc anticipat.

Bună ziua, când vârfurile sunt reglate incorect (calibru sau joc) sau bachelita care intră în contact cu cama este uzată, acest lucru duce la supraîncălzirea motorului. Dacă vârfurile sunt corodate sau bachelita este uzată, cel mai bine este să le înlocuiți și să le reglați corect. Încercați și spuneți-ne cum a fost. Cu cele mai bune gânduri.

Bună dimineața JGAB,
am urmat recomandările pe care mi le-ai dat. Am schimbat capacul distribuitorului și am pus un
manometru nou din platină, dar tot am aceeași problemă. Acum am scos conexiunea de la bobină la carburator care conectează rezistența de la clapeta de șoc. O să încerc și te voi anunța.
Cu cele mai bune gânduri.

Supraîncălzirea bobinei poate fi cauzată de o sarcină prea mare a curentului alternatorului și, dacă este posibil, ar trebui să schimbați condensatorul.