Chevrolet Corsa Wind 1994, nu pornește.

Ei bine, elementele de bază și primul lucru pe care m-au învățat despre problema aprinderii este (din moment ce nu ai specificat dacă este benzină sau motorină) verifică bujiile sau demaroarele, apoi firele bujiei sau firele de curent ale demarorului, din moment ce ai văzut senzorii că conectorii unora erau rupți, repară-i, chestia aia cu senzorii este foarte enervantă acolo, avându-i mereu bine, cauzează multe probleme, dacă așa nu pornește, trebuie să vezi dacă ajunge suficient combustibil, dacă nu ajunge este pompa de combustibil, dacă ajunge combustibil este injectorul, ar trebui să vezi și dacă evacuarea scoate fum și ce culoare are
dacă culoarea fumului este gri arde uleiul
dacă culoarea fumului este neagră arde combustibilul
dacă culoarea fumului este un fel de gri izolat arde al 2-lea
care arde ulei indică faptul că ai probleme cu al 3-lea segment de piston, adică racleta de ulei,
dacă ai ventilație de gaz acolo ai deja o problemă cu segmenții este foarte Este comun ca nu toți cilindrii să pornească,
să presupunem că nu ai niciuna dintre aceste probleme,
elevatoarele, dacă nu mă înșel, acelea au hidraulice
, trebuie să te uiți la ele, poți avea și o garnitură unică acolo, sunt multe lucruri pe care le poți avea

în ceea ce privește modulul de aprindere, cred că modelul ăla nu are sistemul „Hall”, are cel inductiv, să te uiți la el nu e niciodată prea mult, dacă îl marchezi cu ceva pentru problema avansată,

ei bine, sper că te-am fost de ajutor,
mult succes cu Corsa,
salutări
Enzo

CUM MAI TREBUIE, PRIETENI? PĂI DA. PROBLEMA ÎNCEPE CU POMPA DE COMBUSTIBIL CARE NU POMPĂ LA INJECTOR, AM SCOASAT-O DIN REZERVOR ȘI AM TESTAT POMPA ÎN AFARĂ ȘI REZULTATUL A FOST CĂ NU A FUNCȚIONAT ȘI NU A FOST ZGOMOT. AȘA CĂ AM EXCLUS POMPA DE COMBUSTIBIL CA PROBLEMĂ. VĂ MULȚUMESC FOARTE MULT PENTRU ÎNDRUMĂRI. ACUM VOI ÎNCEPE CU SENZORII, CARE O EVALUARE A LOR VĂ VA LUA PUȚIN TIMP... VĂ VOI SPUNE CUM MERGEȘTE CU CORSA... MULȚUMESC...

Salut, ei bine, acum știi de unde să începi... repară pompa (o înlocuiește), dar trebuie să măsori curenții și tensiunile care ajung la pompă când pornești alimentarea timp de 2 sau 3 secunde până se întrerupe. Acest lucru este esențial. Am avut câteva momente în care am pus o pompă nouă și nu a funcționat. Am conectat-o la baterie și funcționează perfect. De aceea problema cu contactele și siguranțele... și releul este doar o sugestie. Sper că te ajută. Cu cele mai bune gânduri, German.