NU PRIMESC ENERGIE LA RELEUL POMPEI DE COMBUSTIBIL

Salut, colegi șoferi, îmi croiesc creierii zile întregi pentru un Daewoo Nubira din 2000. Totul a început într-o zi, când am ajuns acasă, mașina s-a oprit. Apoi, când am pornit-o, a mers la 3 cilindri și stropea multă apă pe evacuare. Concluzie: garnitură de chiulasă arsă. Am schimbat-o. Am ieșit să testez mașina și părea să meargă foarte bine până când am pornit în pantă și mașina s-a oprit. Am luat-o și am repornit-o. Am ajuns acasă și am verificat totul din nou: firele bujiilor, bujiile (noi), bornele bateriei și totul era în regulă. Când am pus contactul pentru a presuriza pompa, nu se încărca. Am pornit-o de câteva ori până s-a încărcat, dar acum tot nu se încarcă. Apoi am crezut că ar putea fi un contact defect la pompă, dar nu, pompa era defectă.
Așa că m-am apucat să fac toate verificările electrice ale tuturor elementelor: SIGURANȚE, RELEU, PCM, ÎNTRERUPĂTOR DE ALIMENTARE COMBUSTIBIL. Deci, toate elementele erau în regulă.
M-am uitat la suporturile releelor și la releul pompei de combustibil de pe pinul 85, deoarece contactul nu primește tensiune, am verificat continuitatea cablului către ECU și era corectă. Apoi m-am uitat la tensiunea de ieșire de la ECU la releu și am primit doar 2 V, deci nu am primit suficientă tensiune pentru releu. ȘI IATĂ E PROBLEMA MEA, NU PRIMESC NICIUN FEL DE TENSIUNE DE LA PCM LA RELEU ȘI NU MAI ȘTIU CE SĂ FAC. AM CUMPĂRAT DEJA UN ALT ECU DE LA UN BORCAN ȘI ESTE TOT LA FEL. AM NEVOIE DE AJUTORUL VOSTRU, DRAGI COLEGI, DEOARECE AM VĂZUT CĂ ȘTIȚI MULTE DESPRE MECANICĂ. VĂ MULȚUMESC ANTICIPAT. VOI ÎNCĂRCA SCHEMA ELECTRICĂ.





NU MĂ LASA SĂ ATAȘEZ SCHEMA ELECTRICĂ

Dacă vrei să testezi, trebuie doar să trimiți un cablu alimentat cu contact la pompă și să testezi să vezi ce se întâmplă. Curentul din cablu trebuie să rămână excitat la pornire, altfel nu funcționează.