Problemă cu ralantiul la Ssangyong Korando

Salut tuturor!

Am următoarea problemă și aș dori să știu dacă cineva mă poate ajuta...

Problema este la un Ssangyong Korando care de ceva vreme prezintă o defecțiune la menținerea la ralanti. Când vehiculul este lăsat la ralanti o perioadă (variabil, nu se întâmplă la o cadență fixă) începe brusc să cedeze și acul turometrului oscilează și în final motorul se oprește.

Am efectuat mai multe teste inclusiv o scanare, dar nu înregistrează niciun cod de eroare și la testarea senzorilor se pare că toți funcționează în parametri normali.

Dacă cineva știe sau îmi poate da o idee mai clară despre unde ar trebui să caut defecțiunea sau de ce se datorează, aș aprecia foarte mult...
Mulțumesc anticipat!!!
Mai multe informații: Ssangyong Korando 1999, motor 2.3 pe benzină.

Salut, nu știu modelul, dar verifică dacă există furtunuri de vacuum rupte și curăță corpul clapetei de accelerație.

Mulțumesc PARMEN, o voi face. Te rog doar să clarifici puțin ce înțelegi prin „corp clapeta de accelerație” (nu am scris asta înainte, dar e un motor cu injecție).

Corpul clapetei de accelerație este locul unde intră furtunul de aer care vine de la filtru și unde se află fluturele clapetei de accelerație, senzorul TP, supapa IAC etc., chiar la intrarea în galeria de admisie.

Mulțumesc pentru clarificare. Exact asta credeam și eu, doar că îl cunosc sub alt nume... În fine, s-a verificat și nimic! Totul pare normal!