Comutator Silverado 2001

Salut prieteni, am o problemă cu Silverado 1500-ul meu din 2001. Hoții m-au vizitat în weekend și au rotit contactul, iar eu nu pot porni mașina sau schimba contactul pentru că nu pot scoate volanul. Aveți sugestii?

Bună ziua.
Îmi imaginez că ai ajuns în zona centrală unde este o piuliță. Dacă da, și o slăbești, vei observa o zonă canelată între volantă și ax. Acest lucru cauzează întotdeauna probleme. Recomand să faci ceva rapid. Aplică o cantitate mică de lubrifiant pentru a ajuta la demontare și, cu un obiect moale, cum ar fi o bucată de bronz sau aluminiu, lovește axul de câteva ori, aplicând simultan o contraforță asupra volantei. Acest lucru ar trebui să o slăbească.
Mult succes.

Nu, asta e problema. Nu am ajuns la piulița aia. Nu știu cum să scot airbag-ul. Trebuie să-l slăbesc ca să am acces la interior unde este piulița aia. Sper că ai o idee cum să scot asta. Mulțumesc.

Salut prietene! Îți spun că demontarea volanului la un vehicul cu airbag este o procedură care necesită cunoștințe specializate și, în majoritatea cazurilor, unelte speciale, deoarece există un risc serios de explozie, iar vătămările corporale pot fi grave. Admeas. Dacă reușești să demontezi airbag-ul fără probleme, nu lovi niciodată știftul central al volanului, deoarece interiorul coloanei de direcție are rulmenți, iar axul are o articulație glisantă și cel puțin două articulații universale care se pot deteriora. În schimb, poți lua un extractor tip picior de gâscă și cu două șuruburi M8 îl poți demonta fără a deteriora nimic. Trebuie să demontezi cilindrul cheii cu cheia în poziția ACC (nu iese în nicio altă poziție). Comutatorul este ținut în loc de două șuruburi Torx foarte mici. Și îl schimbi. Înainte de a efectua toate aceste proceduri, asigură-te că deconectezi bateria. Ține-mă la curent cu cum merge.

Problema este că capsula nu se rotește pentru a ajunge la poziția ACC. Cred că va trebui să dau găuri în capsulă și să scot pinii, deoarece cheia nu se potrivește și este imposibil de rotit. Mulțumesc.