PROBLEME CU SUPAPA IAC CHEVY 2006

BUNĂ, AM O PROBLEMĂ CU CUTIA MEA AUTOMATĂ CHEVY DIN 2006. MARTORUL MIR DE PE BORD E APRINS DE APROXIMATIV ȘASE LUNI ȘI MOTORUL TREMUIE, CEEA CE CONSIDER MODERAT, DAR ÎI LIPSEȘTE PUTERE ȘI VITEZELE DUREAZĂ MULT TIMP SĂ SE SCHIMBE, CA ȘI CĂ AR FI FORȚATE. LA INIȚIAL AM SPUS CĂ E DOAR FINISAJUL, DAR DIN LIPSA DE TIMP ȘI BANI NU AM FĂCUT-O PÂNĂ ACUM O LUNĂ, DAR NIMIC, A RĂMAS LA FEL. APOI AM CURĂȚAT SUPAPA IAC CU O CÂRPETĂ CARE ERA PUȚIN MUȘTITĂ DE FUNINGINE, AM DECONECTAT BATERIA PENTRU A RESETA SETĂRILE CALCULATORULUI (UN MECANIC MI-A SPUS CĂ AȘA SE PROCEDEA). CÂND L-AM PORNIT, LUMINA LUMINII S-A STINS, DAR PĂREA CĂ TREMUIA MAI MULT, DAR DUPĂ O ZI DE CONDUS REGULAT, A DISPĂRUT UN PIC, DAR LUMINA S-A REAPRINS. NU ȘTIU DACĂ SUPAPA NU MAI FUNCȚIONEAZĂ SAU ESTE DIN CEVA, A, DE ASEMENEA, CÂND PORNESC COMPRESORUL DE AER CONDIȚIONAT, CU VITEZA ÎN PARCARE, MOTORUL SE OPRISE, IAR CÂND SUNT ÎN "D" SAU ÎN ALTĂ VITEZĂ, NU SE OPRISE, DAR SE FORȚEAZĂ. DACĂ CINEVA M-AR PUTEA AJUTA SĂ VAD DACĂ ESTE SUPAPA ȘI DACĂ TREBUIE CALIBRATĂ SAU DACĂ ESTE DIN CEVA. MULȚUMESC.

Bună seara.
Îți pot spune că ai putea verifica dacă ai contactul pe toți cilindrii și dacă ai vreun flux de aer la admisie.
Mult succes...

MULȚUMESC, VOI VERIFICA.

Supapele IAC pot fi măsurate și calibrate, dar nu cred că asta e problema ta. Fă un test de diagnosticare. În general, IAC-ul nu trece prin computer, ceea ce înseamnă că defectul este altceva.

MULȚUMESC PENTRU INFORMAȚII. CÂND AM FĂCUT REGLAREA, MI-AM REALIZAT CĂ BUJIILE ERAU DE .40, CÂND INDICA CĂ AR TREBUI SĂ FIE DE .35. AȘA CĂ AM PUS BUJIILE NOI LA DIMENSIUNEA DE .35. DE ASEMENEA, ULEIUL ERA 25W40, CÂND AR TREBUI SĂ AIBĂ 15W30. AȘA CĂ A FOST ȘI EL SCHIMBAT LA DIMENSIUNEA INDICATĂ. NU A AVUT PROBLEME. NU ȘTIU DACĂ ACEST LUCRU A AFECTAT CEVA. DUPĂ CREDINȚA MEA, DACĂ BUJIILE ERAU STRICTE, PRODUCEAU EXPLOZII SAU NU PORNEA DELOC, DAR DACĂ CINEVA ARE MAI MULTE CUNOȘTINȚE DESPRE SUBIECT, AR FI APRECIAT. MULȚUMESC.

DOAR PENTRU A ADĂUGA, TOATE REGLAREA ȘI REVIZIILE AU FOST FĂCUTE LA REPREZENTAȚIE.