Reglarea curelei de distribuție Renault 19

Ce mai faci din nou, mulțumesc că mi-ai răspuns. Mașina nu are computer, singurul lucru pe care îl are este modulul de aprindere Siemens, este mare, din aluminiu și vine cu bobina încorporată în raport cu gazul. Am dus-o la verificare și mi-au spus că totul este în ordine și le-am spus atunci de ce, dacă totul este în regulă, nu vrea să pornească. Ei spun că problema este mecanică și eu răspund că este mecanică sau electrică, nu se poate. Sunt mecanic și mecanic mașina este perfectă, de fapt am avut capacul complet nou pentru că două sau trei aveau scurgeri și am crezut că asta era problema, de ce se defectează și accelera, dar când am montat-o la loc are aceeași defecțiune. Apreciez sfatul tău. Sper că dacă găsești defectul la mașina ta, mă vei informa despre ce a cauzat-o. Este rar, nu mi s-a întâmplat niciodată așa ceva de când sunt pe teren hahaha și ei bine, ce va fi acum? Voi încerca să o depășesc, salut partenere și mulțumesc încă o dată.

Salut, eu și fratele meu facem o reglare la al meu. Când va fi gata, voi lua valorile de compresie și aprindere și ți le voi trimite ca să poți compara. La fel și cu carburatorul dacă problema a dispărut. Dacă se potrivește bine din toate punctele de vedere, îți voi trimite întreaga configurație ca să o poți testa.

Haha, am uitat. Al meu are un computer care controlează temperaturile de răcire și încălzire la admisie, precum și alți câțiva senzori. Are și o mufă pentru scaner. Dar motorul este același R19 RT, 1710 cmc, model francez din '93.

Uite, atunci și mașina asta trebuie să-l aibă. Dacă e franțuzească și are același motor, poți să-mi spui unde se află, unde e stația de pușcărie sau undeva mai anume? Încă nu mi-am dat seama de asta. Ți-aș fi recunoscător dacă mi-ai putea spune unde îl ai în mașină. Mulțumesc.

Salut, ce mai faci? Trec să te întreb, în caz că te ajută, doar modulul cauza problema, asta credeam că face modulul, pe lângă faptul că excită bobina pentru a elibera scânteia, mai avansează și mașina. Problema era că a scânteiat, dar nu la momentul potrivit și, cum totul e electronic, s-a stricat un circuit integrat din interior care declanșase avansul și, în loc să declanșeze imediat, a eliberat-o ulterior, dincolo de senzorul din ambreiaj. Mai târziu voi vedea dacă pot să-ți trimit poze cu ce a fost scurtcircuitul în interiorul modulului. Cu stimă.