În primul rând, este aprins martorul luminos? Miroase a benzină nearsă? Ca atunci când deschizi capacul rezervorului?
Dacă mașina funcționează la fel de bine ca înainte, nu mai scoate fum negru de la eșapament și consumul de combustibil este excesiv, ar putea fi vorba de o simplă perforare a conductei de retur a combustibilului, care provoacă
O modalitate ușoară de a verifica este să deschizi capota, să pornești mașina și, cu motorul pornit, să cauți scurgeri. Apoi, ridică-o cu cricul și las-o să pornească în timp ce te bagi pe dedesubt pentru a verifica țevile care trec de-a lungul podelei. Dacă acestea curg sau curg benzină, vei observa rapid.
Dacă mașina nu are scurgeri de combustibil, un astfel de consum excesiv de combustibil se datorează faptului că ECU-ul gestionează defectuos motorul, deoarece un anumit senzor al motorului (de exemplu, senzorul de temperatură sau sonda lambda) este defect, păcălind computerul și alimentând consumul de combustibil.
Ca să verifici asta, cel mai bine e să o duci la un atelier pentru un test de diagnosticare, ca să vezi dacă are vreun cod de eroare, și, dacă tot ești la asta, să testezi toți senzorii motorului la fața locului, pentru orice eventualitate.
Sper că te ajută ce ți-am spus.