Fiat Fiorino nu are curent la bujii.

Salutări tuturor de pe forum: Sper în ajutorul vostru. Mi-au adus un Fiat Fiorino 1.5, ei bine, acest vehicul a fost transformat, adică i-au pus carburator, așa că au deconectat cablajul de la injectoare.
Conform proprietarului, a fost bine, dar după un timp s-a ars bobina de aprindere, au schimbat-o și a ținut două săptămâni. Au schimbat și capacul distribuitorului și discul.
Acum, modulul pe care îl are este un Magneti Marelli Mod.434M, Digiplex2.
Bobina de aprindere are patru pini și o ieșire la capacul distribuitorului.
Problema pe care o am este că niciun semnal nu ajunge la bujii, prin urmare nu pornește, la pornire am observat că bobina este foarte fierbinte la atingere.
Prin urmare, mi se pare că cablurile care ajung la bobină nu sunt cele corecte și sunt următoarele: pinul 1 vine de la tablă, pinul 2 de la un releu, pinul 3 al modulului pinul 11, pinul 4 direct la masă.
Mă poate ajuta cineva de pe forum să găsesc o soluție la această problemă? Aș fi recunoscător anticipat. Carlos

Acestea sunt doar câteva idei. Dacă bobina este deteriorată, ar putea fi un scurtcircuit la bujii sau o problemă cu firele bujiei (o scurgere de înaltă tensiune). Unele bobine necesită o rezistență externă de valoare foarte mică sau un fir special care îndeplinește aceeași funcție, astfel încât să nu se încălzească prea tare. Mult succes.

Mulțumesc, Mecanica 5000; problema este că nu am o ieșire de tensiune mare pe bobină. Am impresia că cablurile care merg la bobina (4) sunt conectate greșit. Am căutat pe internet și nu am găsit nimic și nu vreau să stric bobina, deoarece este nouă. Sau poate e modulul (Digiplex2 de la Magneti Merelli). Nu știu și nu știu cum să verific. Dacă m-ați putea ajuta, v-aș fi recunoscător. Cu cele mai bune gânduri, Carlos.