Fiat Fiorino nu are curent la bujii.

Salutări tuturor de pe forum: Sper că mă puteți ajuta. Mi s-a dat un Fiat Fiorino 1.5. Acest vehicul fusese modificat; i s-a instalat un carburator, așa că s-a deconectat cablajul injectorului.
Conform proprietarului, funcționa bine, dar după un timp, bobina de aprindere s-a ars. A fost înlocuită și a rezistat doar două săptămâni. Capacul distribuitorului și discul au fost, de asemenea, înlocuite.
Acum, modulul de aprindere este un Magneti Marelli Mod. 434M, Digiplex2.
Bobina de aprindere are patru pini și o ieșire către capacul distribuitorului.
Problema pe care o am este că nu ajunge semnal la bujii, așa că nu pornește. Când am încercat să-l pornesc, am observat că bobina era foarte fierbinte la atingere.
Prin urmare, am impresia că firele care merg la bobină nu sunt cele corecte și sunt conectate după cum urmează: pinul 1 vine de la comutatorul de aprindere, pinul 2 de la un releu, pinul 3 de la modul, pinul 11 ​​și pinul 4 direct la masă.
Mă poate ajuta cineva de pe forum să găsesc o soluție la această problemă? Mulțumesc anticipat. Carlos

Acestea sunt doar câteva idei. Dacă bobina este deteriorată, ar putea fi un scurtcircuit la bujii sau o problemă cu firele bujiei (scurgere de înaltă tensiune). Unele bobine necesită o rezistență externă de valoare foarte mică sau se folosește un fir special care îndeplinește aceeași funcție pentru a preveni supraîncălzirea. Mult succes.

Mulțumesc Mecanica 5000; problema este că nu primesc tensiune înaltă la bobină. Am impresia că cele patru fire care merg la bobină sunt conectate incorect. Am căutat pe internet și nu am găsit nimic și nu vreau să deteriorez bobina, deoarece este nouă. Sau ar putea fi modulul (Magneti Merelli Digiplex 2), nu știu și nu știu cum să-l testez. Orice ajutor ar fi foarte apreciat. Cu stimă, Carlos.