Ei bine, iată cazul:
Acest Ford Explorer a avut un accident pe partea stângă a motorului, unde este ECM-ul, dar ECM-ul este intact și vehiculul a fost oprit timp de aproximativ 2 ani și acum am încercat să pornesc motorul, dar nu s-a putut face și l-am scanat și scanerul arată că vehiculul este imobilizat, așa că am chemat un expert și am programat cheia din nou, dar nu s-a putut face pentru că a spus că sistemul este în regulă, așa că am pornit motorul trimițând direct +12v la contactul demarorului, motorul a pornit, dar nu a explodat, am verificat scânteia și există scânteie, ceea ce nu este acolo este pulsul injectoarelor, iar masa pompei de combustibil trimite doar când pui cheia în ON, dar în START masa este tăiată, am verificat cablajul și se pare că este în regulă. Ah, și încă ceva, cablul manetei de viteze care merge de la cutie la manetă era rupt, dar l-am reparat deja și am verificat, de asemenea, dacă semnalul de la demaror ajunge la el și ajunge la el, ei bine, asta e tot.
Date de la vehiculul
Ford Explorer 4.0 Lts
, transmisie automată,
volan pe stânga.
Ei bine, sper în ajutorul dumneavoastră. Mulțumesc.