sunt disperat și ca și cum nu ar fi de ajuns nici mecanicul nu dă, este vorba despre un Ford focus 1.6 benzină 100cv, este zetec SE cu 8 supape din 2003,
accelerează la rece o barbarie aproape 2000 rpm în 7/8 minute se stabilizează la 900/800 rpm când motorul se răcește câteva ore, îl pornesc și din nou, au fost schimbate: IAC nou, senzor poziție clapeta de accelerație, senzor temperatură chiulasă (acest model îl montează deasupra chiulasei între părțile inferioare), bujii noi / cablaj Motorcraff, bobină Bosch, a trecut un scaner profesional, nu dă nicio eroare, așa face de aproximativ 6 luni, anterior perfect accelera puțin la rece logic, dar la 1000 rpm puțin mai mult, pe minut aproximativ. S-a stabilizat perfect. Am observat și eu că consumă destul de mult mai mult, logic în fiecare zi când pornește de la 2000 rpm. Mecanicul spune că poți continua testarea cu sonda lambda/termostatul/am cheltuit 400€ și nimic!
Aaa a verificat corpul clapetei de accelerație, l-a curățat și eventualele scurgeri, a strâns din nou galeria de admisie și nu poate explica. Mulțumesc că ați citit odiseea mea. Salutări tuturor.