OPEL CORSA C

Salut tuturor, Berny 00, într-adevăr, din cauza murdăriei acumulate, se strică la ralanti, se opresc când ajung la un semafor sau când pornesc aerul condiționat și nu generează coduri, dar accelerează normal. Este analog cu atunci când IAC-ul este murdar, în sistemele cu cablu de accelerație, se strică așa cum este descris, dar nu fac ca motorul să nu mai poată tura. Cred că defectul este pe partea sistemului de alimentare cu combustibil, ar putea fi altceva, dar acesta este cel mai probabil în opinia mea. Salutări!!!

Salut tuturor, mesajele mele sunt învechite, din experiența mea când apare o defecțiune electrică la sistemul electronic de accelerație, imediat pentru siguranță ECU deconectează sistemul, limitând turația constantă, aproximativ 1500 rpm, motorul nu răspunde la solicitările șoferului prin senzorul pedalei de accelerație și generează un cod de eroare relativ la controlul electronic al accelerației, celălalt la schimbarea sau curățarea corpului clapetei de accelerație sau deconectarea bateriei pentru o perioadă lungă de timp trebuie să faceți procedura de învățare a fluturelui, așa cum spune bunul meu prieten Ismael53, el o face testând opririle, maximele și minimele, această procedură variază în funcție de marcă, când acest lucru nu se face, se pot defecta, dar din experiența mea cu acele sisteme General Motors, când această procedură nu este făcută corect, generează un cod, învățarea corpului clapetei de accelerație nefiind făcută, prin urmare pentru mine ar fi dificil ca acest lucru să se întâmple în sistemul pe care îl descrieți, când vă duc mașina, informați-ne, așa învățăm cu toții, Salutări din Chile!!!

Nu vă faceți griji, când îmi vor aduce vehiculul, vă voi informa neapărat, iar dacă voi mai găsi probleme, vă voi informa și pe dumneavoastră. Aici învățăm în fiecare zi. Vă mulțumesc foarte mult pentru interes. La revedere și pe curând, prieteni.

Salut berny00, iată o altă posibilitate: MAP-ul ar putea fi defect, furtunul ar putea fi murdar sau MAP-ul în sine ar putea fi defect. De asemenea, nu uita de circuitul EGR (dacă are). Îți voi trimite niște fotografii cu MAP-ul în caz că te ajută. Cu cele mai bune gânduri!