Ajutor cu motorul Chevrolet Corsa 1.6 Extra din 2000

MOV1973 a scris: Bună ziua, așa cum spune prietenul meu, nu doar garnitura chiulasei este deteriorată, ci și garnitura în sine. Doar o refacere va ajuta. La acest tip de motor, în majoritatea cazurilor a trebuit „umplută” cu sudură de aluminiu din cauza spațiului mic dintre conductele de apă și scaunul de protecție a garniturii, unde lichidul de răcire se scurge în cilindri și este ceea ce vedeți ieșind pe evacuare... aveți grijă la cuplul pe care îl aplicați șuruburilor chiulasei. Mult succes.

Ai datele despre cuplu și cum să strângi.

Ce ți s-a întâmplat e grav, electroculul nu se oprește pentru că există presiune în motor în sistemul de răcire. Soluția este să demontezi chiulasa, să verifici și să repari suprafețele plane ale chiulasei și baza unde se află arborele cu came. Pe lângă asta, ar trebui să verifici dacă supapele nu au scurgeri sau să te asiguri că le rectifici și să fii atent la înălțime la rectificare, deoarece modelul respectiv are ascensoare hidraulice. După ce ai făcut asta, ar trebui să schimbi garniturile supapelor, garnitura chiulasei, garniturile galeriei de admisie și evacuare și termostatul. Dacă cureaua de distribuție este deja veche, profită de demontare și schimb-o și pe ea. Cu stimă, lucrez în acest domeniu.

Test de etanșeitate a chiulasei cu test hidrostatic

- Folosiți o cheie Torx T30 urmând această secvență

pasul 1: 25 Nm/18.5 lbf.ft
pasul 2: 180°
pasul 3: 10°

Mulțumesc, prietene, apreciem ajutorul tău.
Salutări și îți doresc un Paște fericit și un An Nou 2014 prosper alături de toată familia și cei dragi.
Leonel