Veja se é um tubo que passa do múltiplo de admissão no escapamento com uma válvula vazia conectada a uma asa de mangueira do vazio do colo do coloinho, não supere o drama que muitos o têm, mas não funcionam no caso da minha em um Ducato 2.8 e em um diesel Polo VW, quebro essa válvula de vácuo e a desconenho da lição do servo. Cervão trabalha sem drama, também como mencionei o desarmamento e na união do tubo exatamente quando se conecta com o múltiplo de admissão que eles tinham (o duchato e o pólo) um tipo de articulação original que o bloqueou, eu osso para mais que a válvula Andubiera não serviu nada para aquela articulação que bloqueou a passagem, as fortes.