Falha na direção hidráulica de uma Grand Caravan de 1996

Olá a todos,
gostaria de saber se alguém pode me ajudar com um problema que minha Grand Caravan 1996 começou a apresentar ontem. O volante ficou duro e, quando abri o capô, notei que o fluido da direção hidráulica estava vazando do reservatório, especificamente da tampa. Vazou bastante e a pressão caiu. Cheguei ao meu destino, verifiquei o nível e estava no mínimo, então não completei. Quando liguei o carro, funcionou perfeitamente, suave e silencioso. Acontece que, quando fui fazer alguns recados, começou a fazer barulho novamente. Depois, quando estava voltando para casa, notei que estava ficando duro de novo. O problema é que, se eu deixar o carro parado por um tempo, ele funciona bem, mas depois de cerca de uma hora, começa a apresentar o problema novamente.
Se alguém souber algo sobre esse problema, por favor, me ajude.
Agradeço desde já.

Olá, acontece que depois de dirigir meu caminhão por cerca de uma hora, a direção fica dura, há um ruído agudo e vaza óleo do reservatório, a ponto de a direção travar. Preciso parar e desligar o motor. Quando removo a tampa do reservatório, vejo bolhas e o problema desaparece repentinamente, mas apenas momentaneamente. Isso geralmente acontece quando o motor está quente e ao fazer uma curva fechada. Agradeceria seus comentários, obrigado.

focebden escreveu: Olá a todos,
gostaria de saber se alguém pode me ajudar com um problema que minha Grand Caravan 1996 começou a apresentar ontem. O volante ficou duro e, quando abri o capô, notei que o fluido da direção hidráulica estava vazando do reservatório, especificamente da tampa. Vazou bastante e a pressão caiu. Cheguei ao meu destino, verifiquei o nível e estava no mínimo. Não completei e, quando liguei o carro, funcionou perfeitamente, sem ruídos e suavemente. O problema é que, quando fui fazer alguns recados, o barulho voltou. Depois, quando estava voltando para casa, notei que o volante estava ficando duro novamente. O problema é que, se eu deixar o carro parado por um tempo, ele funciona bem, mas depois de cerca de uma hora, começa a apresentar o problema novamente.
Se alguém souber algo sobre esse problema, por favor, me ajude.
Agradeço desde já.

É possível que a bomba da direção hidráulica esteja prestes a falhar devido a um vazamento ou ao desgaste natural, já que geralmente é o único componente que faz barulho e deixa o volante rígido. Enquanto o nível do fluido estiver acima do mínimo, não deve haver ruído nem rigidez na direção; esses problemas só ocorrem quando a bomba hidráulica falha.

O ruído vem da cavitação da bomba, que basicamente consiste no estouro de bolhas de ar. A bomba pode cavitar por dois motivos: vazamentos internos ou danos na mangueira de sucção (aquela que vai do reservatório à bomba e que tem um diâmetro maior). Certifique-se de que essa mangueira esteja em boas condições; ela pode estar seca e sem vazamentos, mas ainda assim permitir a entrada de ar. O ar também pode estar entrando pela vedação do eixo da bomba. Resumindo, verifique esses itens, complete o nível do reservatório e gire o volante totalmente para os dois lados até que o sistema esteja sangrado.