Problema de ignição do blazer

Conheça todas as velas de ignição, coloque um pequeno espelho na saída da vela de ignição (de preferência antes da primeira tentativa) de ir e observar os espelhos; Se houver umidade, há filtro de água no cilindro. Isso ocorre porque, uma vez que a primeira tentativa se passa, se houver uma pequena fissura na embalagem, é mais provável que a pressão do pistão em execução no radiador. Cubra a embalagem da cabeça e as picadas ou rachaduras mexidas nas duas cabeças.
Se você fez o acima, verifique a compactação, ele deve ter mais de 90 psi, caso contrário, nunca começará.
Sempre mantenha o sistema de refrigeração de anticongelante.

Quiubo, a primeira coisa é extrair as velas de ignição e prestar atenção se a câmera de combustão sair do líquido de arrefecimento ou água no seu caso, preste atenção se quando for o motor virar livremente.
Se a água sair, a articulação das cabeças está queimada, mas a água sair e o motor girar com dificuldade, verifique o motor de partida (março), se estiver bem e seu motor provavelmente não gire sua máquina está ciente do aquecimento, neste caso Deus o ajudará (é claro e nós também). Adeus, Saudações do México.

Mais fácil do que tudo, e em partes.

A primeira coisa é garantir que o motor tenha bem a ignição e que a gasolina chegue, verificando isso apenas duas coisas:

1º Remova uma vela de ignição e coloque -a no motor com o cabo alto e depois gire com o começo para ver se ele faz uma spark ou não,

a 2ª, se você for spark, re -coletor em seu lugar e faz com que a gola seja a spara. No monoinjetor (semelhante a um carburador convencional) e, se for multipunto, procure o tubo de vácuo do coletor para o progresso da ignição e coloque um pouco de gasolina lá ou pela borboleta a gás. Em seguida, tente novamente, se o motor fizer a ameaça de iniciar ou se ele começar e parar, a falha é da bomba de gasolina ou do sistema de injeção.

No momento, essas são as duas verificações mais fáceis e mais rápidas que você pode fazer para descartar se a falha é puramente mecânica ou causada pela falta de gasolina ou faísca de ignição.

Saudações e me avise ok?.