Mudança de valvulina

Good to the entire forum, I have a question or question about the valvulina that uses my vehicle, it is a Bertone Freeclimber Motor 2400 TD, the fact is that I want to change all the liquids of the car, transmissions, satellite box ... I find neither documentation or manuals of this choche and I would like to know if anyone knows the amounts and viscosity of the valve that I have to use, I have always thought that in all the lubricated Componentes Valvulina O nível estava bem na borda do plugue de enchimento, mas parece que algumas pessoas estão me dizendo que isso não é assim. Se alguém puder me ajudar com esse problema ... Saudações para todos.

Olá,
seu carro se chama Bertone para o designer, que é uma empresa que projetou carocerias para muitas marcas de carros.
Especificamente, o Bertone Freeclimber com o motor 2400 TD foi construído em uma base japonesa como o feroz Daihatsu, com o motor BMW.
Aqui, anexo uma lista dos acites recomendados pelo carro Parathu.

Motor:
Motul 8100 X -Cess 5W40, + - 4litros, se Offroad usa linha fatorial de 300V 4T, ((Motul possui uma gama completa de aeites, alterações, diferencial autoblocante etc ... de competição), o nível é o que indica as marcas do Barilla.

Caixa de troca:
Motylegear Motul 75W90, +- 1,7 litros, o nível é até que ele saia da tampa de enchimento "O carro deve ser horizontal \".

Diferencial:
Mutul HD 80W90, +- 1L, o nível é até que ele sai da tampa de enchimento \ "O carro deve ser horizontal \".

Caixa de transferência:
MOTUL MOTYLGEAR 75W90, +- 1,4 litros, o nível é até que a tampa de enchimento sai \ "O carro deve ser horizontal \".


Endereço assistido:
Motul Dexron III, o nível indica na haste, normalmente incorporado no limite.

Freio:
Motul Dot 5.1 Freio do freio, o nível é visto na lateral do recipiente de enchimento, "é conveniente sangrar o circuito com o novo óleo". "O carro tem que ser horizontal \".

ANTICREEZE:
MOTUL INUGEL Expert, a circulação deve estar cheia e sem bolhas.

Pontos de graxa:
parece algo que não é importante, mas as bestas devem lubrificar -as "" separe as folhas e engorde a gordura, se você levantar o carro e, com um removível, você as separa um pouco que já pode colocar a gordura ",
então o amortecimento será notavelmente mais suave.
Importante também os pontos untados da travessia dos eixos de transmissão e dos rios de direção.
O filho importante é que você se desgaste muito rápido, precisará de um lubrificado.

Espero que isso ajude você, se você tiver algum outro tipo de consulta, pergunte -me. Jony.

Foda -se cara, fiquei perplexo, muito boa informação fornecida e tremendamente grata, espero ajudá -lo de vez em quando com alguma coisa.

Tudo de bom.