Os motores TDI, e todos os diesel de injeção direta tendem a consumir óleo e ainda mais se você os apertar. Portanto, se você criar um "esporte" ou uma direção anormal, verifique o petróleo periodicamente. Caso contrário, você deve controlar o petróleo e os outros níveis, periodicamente, como em todos os veículos que estão agora no mercado.
Quando você diz que o carro em 3000 km não tem gota, o que você quer dizer? Que a haste está molhada, que o óleo está na marca mínima?
Eu lembro que da marca mínima até o máximo. Existem apenas 1 L. de diferença, que quando o óleo o marca a haste mínima, no motor ainda existem 4 l.
Se apenas o mínimo for um consumo de 0,5 L., nada anormal.
Se você precisar adicionar 2L. de petróleo ou mais, eles verificam o carro porque há um consumo anormal (anéis, rolamentos etc.)
para fazer uma reclamação à marca que você deve primeiro entrar em contato com o atendimento ao cliente; Você perderá tempo e isso não ajuda muito, apenas para abrir parte de sua incidência.
O segundo passo é apertar as nozes para o chefe da pós-venda da concessionária, onde você comprou o carro, sempre sabendo o que é exigido e exigindo uma solução para o seu problema, obviamente documentada antes ou rirá de você.
A terceira opção, se os dois últimos falharem, é uma reivindicação de consumo de que você deve documentar bem se quiser que eles aceitem.
Tudo de bom.
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