Chraysler LHS Mod 97 V6 calor

Certo, aguardarei os resultados dos seus exames.

O problema é que a compressão está indo para o sistema de arrefecimento. Pode ser um problema na junta, um cabeçote empenado ou ferrugem no cabeçote.
Não estou dizendo que seja exatamente isso, mas acho que é o mais provável. Boa sorte.

No sábado, removi o termostato e sangrei o sistema. Em seguida, removi completamente o flange com o conjunto do termostato. Liguei o motor, esperando ver o líquido de arrefecimento saindo de algum lugar, seja da mangueira que vai para o radiador ou da saída dele, ou da cavidade do cabeçote... mas nada, o líquido não está circulando. Estou pensando que terei que trocar a bomba d'água...
o que você acha?

Se fosse esse o caso, haveria resíduos de líquido de arrefecimento no óleo... certo...??? E eu já verifiquei a saída do cárter (e devido à diferença de densidades, o líquido de arrefecimento deveria ter saído primeiro, depois o óleo)... certo...??? Ou para onde iriam o líquido de arrefecimento ou a compressão...???

Se não houver fluxo de água, basta trocar a bomba e pronto, desde que você tenha certeza de que o radiador está em boas condições. O problema na junta nem sempre se manifesta como óleo emulsionado; existem quatro formas básicas: óleo na água, água no óleo, compressão no sistema hidráulico e água nas câmaras de compressão.