Falha do momento

Bom Terdes pode me ajudar com uma falha de 2,4 do motor de 99 em alta, eu não ligei sobre ele, mas falhei, joguei o P0301 as velas de ignição e os cabos mais tarde me envia o P0300 remove a fuga e continua a falhar, você verifica a ordem de ignição, mas está bem

Boa Compa, deixo -lhe a explicação das etapas a seguir neste caso.

Isso significa que o PCM do carro detectou que nem todos os cilindros do motor funcionam corretamente.

O código P0300 indica uma falha de ignição múltipla ou algum cilindro sem saber o que é. Se o último dígito for um número diferente de zero, indica que o cilindro está falhando. Por exemplo, um código P0302 informará que o cilindro número dois está falhando. Infelizmente, um P0300 não indica o cilindro.

Sintomas

- Motor instável
- Resposta lenta
- Outros sintomas podem estar presentes.

Causas possíveis

- cabos de vela de ignição defeituosos.
- Bobbin ou pacote de bobina defeituosa.
- Sensor defeituoso de oxigênio.
- Injetor de combustível defeituoso.
- Válvulas de escape queimadas ou danificadas.
- Conversor catalítico defeituoso.
- Válvula EGR bloqueada ou coberta.
- Sensor CKP defeituoso.
- combustível escasso.
- PCM danificado.



- Se houver sintomas, como o motor instável, verifique todas as fiação e conectores que levam aos cilindros (ou seja, plugues de ignição).
- Como sugestão, altere as velas de ignição, fios da vela de ignição, tampa do distribuidor e o rotor (se aplicado).
- Caso contrário, verifique as bobinas.
- Verifique se o catalisador está em más condições. Se cheira a ovos podres na fuga, o conversor catalítico precisa ser substituído.
- Verifique os injetores de combustível
- Verifique o sensor de fluxo de ar
- verifique a válvula EGR em si.
Espero que te sirva, saudações