Olá, espero que tenha sido capaz de ajudá -lo a se lembrar se você aprova a fuga de cilindros. Isso isso provavelmente é o sistema VVT, além do código da bujão de ignição bem, pois esses tipos de motores têm um pouco mais de eletrodos do programa Tech2 da bujão de ignição, para que ele seja inativo a 1000rpm (seria um resfriado muito pequeno até que você seja falhado, que só se afastaria. Essa opção é como uma alternativa não é uma solução, mas se melhorará o início, porque quando a VVT falhar, um sintoma é muito difícil ou não iniciando o motor, mas quando o motor aquece, ele funciona perfeitamente.
Experimente essas opções e lembre -se de comentar como foi muito tedioso essa falha e opte pela segunda opção se o que eles não puderam fazer for diagnosticá -la rapidamente. Saudações Espero ter ajudado você em seu problema.