Astra não liga de manhã

Certo, farei os testes, mas o estranho é que, depois que o motor aquece, ele funciona muito bem. Na estrada, o desempenho é excelente; não dá solavancos nem perde velocidade, arranca bem e funciona bem o dia todo...

Olá, espero ter ajudado. Lembre-se, se o teste de compressão dos cilindros mostrar que os anéis e as válvulas estão em boas condições, o problema provavelmente está no sistema VVT. Verifique também o código de erro das velas de ignição, pois esses motores têm eletrodos de vela ligeiramente mais longos do que os motores padrão. Se, por algum motivo, você não puder realizar esses testes, outra opção é programar a marcha lenta do motor. Você deve fazer isso usando um programador Tech2 e programá-lo para uma marcha lenta de 1000 RPM (esta seria uma solução temporária até que você repare ou substitua os componentes defeituosos). Garanto que o motor ligará muito melhor quando frio, embora a marcha lenta fique mais alta. Esta opção é uma alternativa, não uma solução definitiva, mas melhorará bastante a partida. Quando o VVT falha, um dos sintomas é a dificuldade em dar partida ou o motor não ligar de jeito nenhum, mas depois que o motor aquece, ele funciona perfeitamente.
Tente essas opções e lembre-se de me avisar como foi. Este problema é muito trabalhoso, então opte pela segunda opção se não conseguirem diagnosticá-lo rapidamente. Atenciosamente, espero que isso ajude a resolver seu problema.

Boa noite. Primeiro, faça um teste simples: desconecte o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e ligue o motor. Ele deve ligar quando estiver frio, pois é nessa condição que o sensor costuma apresentar defeito. Se não ligar, substitua o sensor