Explosões do motor de um Fusca de 1969

Olá, amigos! Estou restaurando o Fusca 1969 do meu avô, com motor 1600cc. O sistema elétrico foi completamente refeito e foram instalados um alternador novo, um carburador Solex 32 PIC e um sistema de ignição eletrônica. Dirigi o carro por alguns dias para testá-lo e notei um ruído de batida no motor. Achei que fossem os retentores de válvulas e que poderia resolver ajustando-os. Mas, dois dias depois, percebi que, ao ligar e dirigir, o carro cheira muito a gasolina, dá estouros no escapamento ao acelerar e sai fumaça, o que não acontecia antes. Comentei com um amigo e ele disse que poderiam ser os prisioneiros do motor, por isso o carro está perdendo potência na aceleração. Outro amigo disse que podem ser as velas. Gostaria da ajuda e orientação de vocês sobre o que posso fazer para começar a trabalhar nele amanhã mesmo.

Ei, qual é a cor da fumaça e das explosões que saem do escapamento?

preto, e as explosões parecem ser internas ao motor.

Bem, o que você precisa fazer é o seguinte. Eu também tenho um Fusca. Você precisa entender que os seguintes aspectos estão envolvidos na combustão: velas de ignição, carburador e válvulas. Você deve começar regulando o motor e a ignição, para o que você precisa ajustar a folga das velas (é melhor comprar um kit novo; eu sei que esse é o problema do seu Fusca porque aconteceu a mesma coisa comigo). Como sua ignição é eletrônica, você precisa acertar o ponto de ignição, depois ajustar o carburador (verifique se os giclês de marcha lenta estão em torno de 115) e, finalmente, ajustar as válvulas de acordo com as recomendações dos manuais disponíveis online.

Valeu, cara. Vou comprar as velas e trocá-las amanhã. Te aviso assim que fizer isso para você me ajudar com a regulagem, já que ainda estou aprendendo.