PEUGEOT 106 MAX AR CONDIÇÃO PROBLEMA

MRA em detalhes, não é fácil, mas se você foi a um workshop, eles devem localizá -lo, mas no rifle externo eles precisam tentar o relex, todos são os mesmos são os mesmos tentativas para mudar o possocioma e, assim, você verá qual é esse mal

O relé AACC está em uma caixa atrás da bateria levada ao chassi? Eu o abri e 4 fusíveis aparecem e 1 relutância me ajudaria uma foto da hubicação se essa que eu comentei não fosse. No workshop, eles não me disseram onde estavam. Obrigado.

Verifique o RELEX abrindo -o com muito cuidado e você PIS, pois você verá o que o RELEX

Olá a todos, eu já localizei o problema da AACC, encontrei 2 cabos cortados que deixam o termostato localizado na parte da área de co -piloto que juntei -me e o compressor inicia, só preciso saber qual peça que estava conectada naquele lugar, suponho que ele seja ou uma sonda ou uma marca de valia, se alguém sabe que alguém sabe que eu sou o assunto.