Bem, esperava -se que os 77 euros fossem para o bombeiro, um PACA o conhecimento técnico hahaha. Bem mais seriamente, antes de tirar o turbo, por que você não tenta uma pistolita como a da marca Mitivac, que torna a pressão ou vazia para ver como é o portão de resíduos do turbo? Se você não tem essa arma, pode experimentar uma seringa do grande plástico que eles vendem em farmácias, não é a mesma, muito menos, mas boa. Outra coisa antes de retirar o turbo, não sei se o turbo desse carro é controlado por alguma válvula solenóide ou se o turbo é auto-definido com o mesmo portão de resíduos (a válvula de descarga). Se tiver uma válvula solenóide, é possível que esteja errado e seja culpado.
Do medidor de fluxo, eu perguntaria o que é a marca, Bosch, Siemens ou qual e mais especificamente, de que carro estamos falando.