Onde ocorre a sobreposição?

Olá, no motor D4F, o diagrama de sincronização das válvulas indica que a válvula de admissão abre 10° "após" o PMS (avanço/retardo negativo) e a válvula de escape fecha 8° "antes" do PMS (avanço negativo/fechamento da válvula de escape). Então, onde fica a sobreposição das válvulas nesse motor? Se a válvula de escape fecha antes da de admissão abrir, não consigo identificar essa sobreposição. Espero que alguém possa me ajudar com isso.
Atenciosamente

Certifique-se de que o manual de onde você obteve as informações tenha uma boa tradução.
Você não quer que a terminologia seja alterada, e isso pode te deixar maluco.
Aconteceu comigo com um livro de uma editora mexicana. O manual era originalmente americano, mas foi traduzido e publicado no México, e havia uma parte do texto que não fazia sentido para mim. Um técnico (instrutor de um curso) me disse uma vez que teve o mesmo problema até descobrir o erro.

Não sei, talvez seja um erro de tradução, mas vi a mesma coisa em outro motor Renault, o do Megane. Ultimamente, temos visto motores com graus de AAA (abertura do cabeçote) diminuindo gradualmente, chegando a apenas 1 grau no F2N ou F7P, e o mesmo acontecia no RCE com valores de 3 graus em motores sem comando de válvulas variável. Atenciosamente
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Eu não tinha conhecimento desse caso, mas se esses números forem precisos, é uma novidade e tanto, já que deixa uma quantidade significativa do raio de giro sem uso. Não li nada a respeito, mas também pode ser uma estratégia para economizar combustível e melhorar as emissões, mesmo que haja alguma perda de potência. Não sei...
Será preciso investigar mais a fundo para encontrar uma justificativa.