Hyundai Tucson de baixa pressão

Olá,

tenho um Hyundai Tucson com sistema CRDI (common rail).
Um diagnóstico indicou baixa pressão de combustível.
Mandei verificar os injetores e constatei que três estavam com defeito
. Troquei-os, mas o carro não liga.
Verifiquei a bomba de combustível e ela está funcionando corretamente. Minha dúvida é sobre a válvula reguladora de pressão de combustível. Como posso verificar se ela está funcionando? Existe alguma maneira de testá-la? Ou qual outro problema poderia estar causando a baixa pressão de combustível?

Obrigado.

A baixa pressão nesses sistemas pode ser causada pela bomba elétrica no tanque, por um regulador de pressão ali localizado ou pelo sensor de rampa que não detecta alta pressão e está em mau estado de conservação; a bomba rotativa é dedicada principalmente à distribuição.

A bomba de alta pressão fornece combustível sob pressão. Mas tenho dúvidas sobre a válvula reguladora de pressão ou o sensor de pressão.
Entendo que o sensor de pressão envia informações para a unidade de controle e, com base nisso, a unidade de controle comanda a válvula reguladora para liberar ou aumentar a pressão.





Existe alguma maneira de testar o sensor de pressão?

Não, o que você está dizendo é que o sensor MAF não tem nada a ver com isso. É um sensor de vácuo localizado no tubo de distribuição de combustível ou na bomba de combustível. Se não estiver no tubo, estará na bomba. Como saber se está com defeito? Retire a mangueira de retorno da bomba e tampe-a ou coloque uma tampa. Depois, ligue o motor. Se ligar e funcionar bem, é o regulador da bomba. Ele é interno. Se estiver no tubo de distribuição, retire as mangueiras de vácuo do sensor de vácuo e, se ligar e funcionar bem, ele está com defeito. Espero que minha ajuda seja útil. Também agradeço a sugestão. Até mais, kikemec

O que é vácuo?

Agora há pressão, mas os injetores não estão abrindo para injetar combustível nos cilindros.

Os injetores são novos.